Bộ giới hạn mô-men xoắn là gì và chức năng của nó là gì?

Bộ giới hạn mô-men xoắn, còn được gọi là bộ hạn chế mô-men xoắn, khớp nối an toàn hoặc bộ bảo vệ quá tải, là một bộ phận bảo vệ an toàn truyền động cơ học. Nó là một thiết bị bảo vệ được lắp đặt giữa động cơ, hộp giảm tốc, trục truyền động và bộ truyền động xích/dây đai. Chức năng cốt lõi là giới hạn mô-men xoắn đầu ra tối đa của hệ thống truyền động.

Chức năng chính

Bảo vệ quá tải (Lõi)

Khi thiết bị bị kẹt, ùn tắc hoặc tải tăng đột ngột, nếu mô men xoắn vượt quá giá trị cài đặt sẽ trượt/nhả, cắt đứt truyền lực và khiến động cơ không bị cháy, bánh răng bị đứt, trục bị gãy, xích bị đứt.

Tải tác động đệm

Khi khởi động, dừng khẩn cấp hoặc khi vật liệu va chạm tạo ra mô men xoắn lớn đột ngột, hệ thống sẽ tự động ngắt để bảo vệ toàn bộ kết cấu truyền động của máy.

Ngăn ngừa hư hỏng thứ cấp cho thiết bị

Trong điều kiện rôto bị khóa, sẽ không có lực kéo cưỡng bức, do đó tránh làm hỏng phôi, khuôn và cơ cấu truyền tải.

Tự động thiết lập lại (đối với hầu hết các kiểu máy)

Sau khi lỗi được khắc phục và tải trở lại bình thường, hộp số có thể tự động kết nối lại, loại bỏ nhu cầu tháo gỡ và lắp ráp thủ công.

Kịch bản ứng dụng phổ biến

Băng tải, máy đóng gói, thiết bị in ấn, máy công cụ, máy chế biến gỗ, máy nông nghiệp, dây chuyền sản xuất tự động, cơ cấu truyền động bánh răng/xích, v.v.

Phân loại đơn giản (Thường được sử dụng)

Bộ giới hạn mô-men xoắn kiểu ma sát: Hạn chế mô-men xoắn bằng cách trượt các tấm ma sát, loại linh hoạt nhất và có thể tái sử dụng.

Bộ giới hạn mô-men xoắn loại bóng/bóng thép: Giải phóng cơ chế khi quá tải và có độ chính xác cao.

Loại chốt cắt: Cắt trực tiếp chốt khi quá tải, cung cấp bảo vệ một lần, chủ yếu được sử dụng trong các thiết bị nặng.